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蓄电池修复这个行业在中国经历了7年之久，从一开始到现在，蓄电池修复技巧和方法也是层出不穷，也各有优劣。但是这里很多的蓄电池修复方法都已经淡出了人们的视线里。

铅酸蓄电池在平时的使用过程中会出现一些较小的损伤，这个时候，咱们可以采取一些临时性的措施对铅酸蓄电池进行简单修复。有条件的可以对其进行彻底修复 。今天开封双飞给大家讲下蓄电池修复的一些方法

铅酸蓄电池****桩烧蚀、断裂

当铅酸蓄电池****桩烧蚀、折断后，可用栽丝法修复。先将损坏的****桩从根部切平，在其断面中心钻5mm、深15mm的孔，拧入m6×30的六角螺钉。将铁皮做的喇叭管放在****桩上,倒入加热熔化的铅水,冷却后取下喇叭管即可。

铅酸蓄电池外壳、上盖裂缝

在行车途中如果发现及时,应首先堵漏。将蓄电池倒向不漏的一侧,擦干外漏的电解液,在蓄电池盖处挖些封口料,在排气管上烘热后补漏。如果是长条型裂缝,应用钢锯锯开v形槽后再补。对于不大的裂纹,可用胶粘剂粘接。方法是,先局部加热裂纹处,待变软后用刀沿裂纹切成v形小槽,然后把配好的树脂胶泥塞入待修补处平后用纸贴好,放在室内自行硬化后即可使用。

铅酸蓄电池****板硫化

铅酸蓄电池****板硫化,多因蓄电池长期处于放电或半放电状态，****板上生成一种粗晶粒状的硫酸铅而引起。若硫化不严重，可采用小电流长时间充电的办法，使活性物质复原，操作方法如下：先将蓄电池按20h放电率放完电，倒出全部电解液，用蒸馏水冲洗数次，再注入蒸馏水至标准液面。用初次充电第二阶段的充电电流充电，并随时测量电解液的密度，当密度增大到1.15g/cm3时停止充电。然后倒出各单格内的全部电解液, 再注入蒸馏水,继续充电。如此反复多次,直至电解液的密度不再增大为止。****后进行一次放电,再将其充足电,将电解液密度调整至所需值即可。经去硫化充电后的蓄电池,其容量应恢复到额定容量的80%以上。否则,应再进行若干次充、放电处理。

铅酸蓄电池的****板上活性物质脱落

铅酸蓄电池活性物质脱落不多时，可清除沉淀物后继续使用

           铅酸蓄电池的封口胶破裂

铅酸蓄电池的封口胶破裂时，如果裂纹较小，可用热烙铁烫合。若裂纹较大，电解液外漏严重时，应铲除，重新浇注。为使封口料与壳体可靠结合，浇注处应当用棉纱蘸碱水擦洗去酸。

出现铅酸蓄电池****板短路的这种现象多因隔板损坏或底部沉积物太多引起。若因隔板损坏,应拆开蓄电池,更换隔板。若仅某一单格的隔板损坏,可单独取出这一单格的****板组进行修理。若因沉积物太多,应倒出电解液,用蒸馏水反复清洗干净后再充电。

· 温馨提醒： 蓄电池修复时，****好带上皮手套，****硫酸损伤皮肤。

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